自改革開放以來，我國的發展就一路水漲船高，更是一躍成為全球第二大經濟體。與此同時，在加入WTO后，國際貿易來往也與世界更加緊密。
前不久中國物流集團正式掛牌成立，可以說是對整個國際貨運行業注入了一劑強心劑。盡管現今由于世界范圍內新冠肺炎疫情的爆發，全球供應鏈受到了前所未見的打擊。但國內對國際運輸行業的熱度卻反向飆升。
中國物流集團的成立不僅是一個國企物流板塊整合所帶來的動作，這表明了在物流運輸方面，我國想要對國際物流企業進行挑戰的心態。另一方面，同樣是鼓勵創業，為整個國際物流行業帶來利好的風向標。
這一點在近幾年注冊成本大幅度降低上可見一斑。
貨運代理公司的注冊方面，經營海上國際貨物運輸代理業務的，注冊資本最低限額為500萬; 經營航空國際貨物運輸代理業務的，注冊資本最低限額為300萬;經營陸路國際貨物運輸代理業務的，注冊資本最低限額為200萬。經營綜合型國際貨運代理業務的則取最低限額高的標準。
流程方面也逐漸走向簡單化。公司注冊的流程：查詢公司名稱（需要全體出資人身份證復印件、若干個名稱、認繳的注冊資金）--辦理營業執照正副本-刻公章，財務章，法人章-銀行開立基本戶賬戶（營業執照副本，三章、法人身份證原件到銀行辦理也可以委托我們代為辦理）--稅種核定（需法人到稅務局當面核定）--申請一般納稅人-購買稅控軟件-領取買票-企業正式經營。
各種細節雖然可能不盡相同，但整體注冊流程卻不會有太大出入。相信在不遠的將來，國際貨運行業會迎來更繁忙熱鬧的發展。
