武漢的地理位置一直地處“天元”，在國際物流方面頗有些得天獨厚的天賦。據悉， 2021年，天河機場完成國際(地區)貨郵吞吐量14.57萬噸，占當年該機場貨郵吞吐總量的46%，與國內貨運量基本持平，比2019年增長一倍多。
疫情的陰霾逐漸離開武漢之后，前有中歐班列（武漢）路線重新通行，后有天河機場貨運量一路走高。
去年，天河機場新增武漢至印度德里、印度孟買、越南河內等6條國際(地區)貨運航線，定班航線從2019年的2條增至16條，通達17個航點。完善的航線網絡是航空物流騰飛的先決條件。定班貨運航線一條接一條，“客改貨”航點也在持續拓展。
另一方面，中老鐵路通行時滿一月，中老鐵路共發送旅客67萬人次，運輸貨物17萬噸，呈現出"人享其行 物暢其流"的良好運營態勢。
貨運方面，中老鐵路累計開行貨物列車380列，發送貨物17萬噸，其中國際貨物列車70多列，發送貨物5萬噸。目前，國際貨物列車增至6列左右。廣州、成都、重慶、上海等10多地開行的國際貨物列車，都向昆明集結，再出境至老撾。而老撾萬象、納堆等地始發的國際貨物列車則駛向昆明，再運達中國國內的眾多城市。
國際物流經過依托互聯網通訊技術，海事部門的方針扶持、面向顧客的服務觀念，已經成為現代商業貿易頗受歡迎的一種形式。未來，隨著世界經濟一體化的程度加深，不同地區間的物品流通率仍會加深，國際物流也會具有愈加廣大的展示舞臺。
