絲綢之路在中國古代歷史上寫下了光輝的一頁，把封建制度下的物流推到了頂峯。絲綢之路分為陸上絲綢之路與海上絲綢之路。陸上絲綢之路從西漢開始，繁榮于漢唐，結束于12世紀。
陸上絲綢之路以西安為起點，南路到達印度，北路到達中亞各國，西路到達地中海與北非。海上絲綢之路起于秦漢，興于隋唐，盛于宋元，明初達到頂峰，明中葉因海禁而衰落。東洋航線到達朝鮮與日本，南洋航線到達東南亞各國，西洋航線到達南亞、阿拉伯和東非沿海各國。
在打通陸上綢綢之路與海上絲綢之路中，有國家的意志，有商人的參與，更有像張騫、鄭和這樣的功臣。
絲綢之路與物流有何關系？可以這樣講，絲綢之路是人類古代史上最發達、最輝煌的國際物流現象，絲路文化也成了古代最燦爛的物流文化。絲綢之路實際上是一條物流通道，經過這條通道，實現了不同商品的貨暢其流。
絲綢物流文化有三個特點：1、不同國家商品生產的差異化是絲綢物流的前題；2、物流要素（道路、交通工具、貨幣、商人）的發展是絲路物流的保障；3、邊關的開放、文化的包融是絲綢物流的必備條件。從而形成了供方、需方、運作方的三足鼎立，也形成了絲綢物流全過程中價值理念、文化交融和合作共贏的模式。
2013年9月和10月，國家主席習近平在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”（以下簡稱“一帶一路”）的重大倡議和戰略構想，得到了國際社會的一致好評與廣泛響應。
“一帶一路”沿線涵蓋了中亞、西亞、南亞、中東、中南亞、北非、東非、中東歐等區域的65個國家和地區，總人口44億，GDP規模達到21萬億美元，分別占世界的63%和29%，是世界跨度最長的經濟走廊。涵蓋了世界上經濟最具活力和最具潛力的地區。
