據越南航空局運輸處副處長武紅光在交通運輸部2022年上半年總結會議上做的報告，今年上半年乘坐飛機往返越南的外國旅客超過237萬人次。外國旅客逐月增加，從1月份的10.35萬人次增加至5月的65萬人次，6月份約達82.6萬人次。
截至6月底，國際航空市場上擁有超過30家外國航空公司和4家越南航空公司運營越南往返21個國家和地區的96條航線，其中越南各家航空公司已運營往返16個國家和地區的68條國際航線。
目前越南各家航空公司正逐步增加往返航班和開通新航線的外國市場包括印度、新加坡、韓國和馬來西亞。
對于韓國、日本、中國和中國臺灣，越南航空局局長丁越勝表示，今后，該局將同每個國家或地區當局進行磋商，以盡快恢復往返這些國家的航線。目前，這些市場仍采用新冠肺炎疫情嚴格控制措施，其中包括韓國和中國。目前，在中國市場，兩國航空公司每周運營最多2個航班。
對于國內市場，武紅光表示，目前6家越南航空公司平均運營連接河內、峴港和胡志明市的航線55-66班。從2021年12月底，新冠肺炎疫情防控措施放寬后，國內旅游需求回增等已為國內航空市場盡快復蘇創造便利條件。第二季度，國內客運量逐月增加，增幅為10-15%。
越南航空局評價說，各條航線恢復運營和吸引外國游客的政策已使得今年上半年外國旅客運輸量增加，達237萬人次，與2021年上半年相比增加65.5%，但比2019年上半年下降24.6%。越南各家航空公司的國際客運和貨運分別增長38.2%和12.8%。
此外，越南航空局局長丁越勝在會議上表示，盡管國內航空運輸已完全恢復，甚至增長率高于2019年新冠肺炎疫情爆發前的水平。但因國際航空市場，特別是越南各家航空公司的重點市場復蘇緩慢，各家航空公司仍面臨許多困難。另一方面，燃油價格攀升，各家航空公司每個月虧損數千億越盾。
據《越南快報》網站近日報道，物流企業正在越南加快布局，以期待在貿易復蘇之際，從不斷增長的運輸需求中獲利。
今年以來，多家國際物流公司不約而同地擴大越南業務或宣布了進一步在當地投資的計劃。
德國敦豪航空貨運（DHL Express）近日表示，其將投資位于越南首都河內內排國際機場附近的一個新項目。新建設施預計將于2023年初全面投入運營，總利用空間達4500平方米，是該公司之前倉儲的2倍。據悉，新倉庫將采用包括自動化、智能建筑和節能在內的綜合解決方案，以踐行該公司“2050年實現零碳排放”的承諾。
但與此同時，由于越南出口商嚴重依賴外國航運公司，當地物流業也面臨集裝箱短缺、成本上升等困難。
一家農業公司的首席執行官吳大輝（音）就表示，目前將一集裝箱香蕉從厄瓜多爾運到中國的成本與從越南運到中國的成本相同，均為7000美元，而前者的里程是后者5倍。
越南物流協會表示，該國迫切需要擁有自己的船隊，以減少對外依賴。此外，一些越南公司也在努力解決供應鏈問題。
越南鋼鐵制造商和發集團正在該國南部建設一家集裝箱制造廠，并成立了一家貨運公司，負責購買和運營往返東南亞和中國的船舶。去年，越南國家航運公司也開通了一條連接越南與馬來西亞和印度的貨運航線。
