達飛實施200美元/箱激勵提箱計劃!長灘港再度推遲收費!美西一碼頭征收“臨時倉儲費”！
2021-12-02達飛實施200美元/箱激勵提箱計劃!
達飛海運集團出臺了一項激勵計劃，進口商在前八天取走箱子即可獲得獎勵，白天取走的每個箱子獎勵100美元，夜間或周末取走則獎勵200美元。該計劃定于周三開始，為其90天。
11月初，達飛買下了洛杉磯Fenix碼頭的全部所有權，達飛的大量貨物也通過該碼頭運輸，但該激勵措施適用于在加州兩港處理達飛貨物的任一碼頭。達飛表示，三月之內，該公司支付給進口商的金額可能超過2200萬美元。
今年海運費率暴漲后，托運人為每個箱子支付了1萬到2萬美元，區區100美元能否激勵他們更快取走箱子有待觀察，許多貨主說，他們無法確保能拿到卡車底盤。
此外，達飛海運還表示，會在財政上支持Fenix碼頭擴大運營時間，以在激勵計劃期間7天24小時開放，Fenix碼頭也成為加州兩港內，繼9月Total Terminals International碼頭在黎明前開放后，第二個嘗試全天候運營的碼頭。但據多份報告和物流專業人士稱，目前為止，很少有人愿意利用延長的閘口時間。港口和聯邦官員正在努力說服更多的倉庫延長開放時間以接收集裝箱，這樣卡車司機就不會白費功夫。
洛杉磯長灘港再度推遲收費!
當地時間11月29日——洛杉磯港和長灘港宣布進一步推遲“集裝箱滯留費”收取。這兩個港口當天與美國港口特使John Porcari、遠洋班輪公司和海運碼頭運營商舉行會談后表示，在12月6日前不會考慮這筆費用。自10月25日宣布收費以來，這兩個港口碼頭上的滯留貨物累計下降了37%。兩個港口的執行董事將在一周的監測數據后重新評估收費的實施。而這是集裝箱滯留費的第三次推遲。
但根據洛杉磯港的每日運行報告，過去三周內，港內滯留超過9天的集裝箱數量已經攀升到23000個，港內箱子總數也在累增。
12月1日開始，美國西海岸這一碼頭將直接征收“臨時倉儲費”
從 12月1號 開始，美國西海岸的西雅圖碼頭將征收“臨時倉儲費”。上個月11月22號，負責西雅圖碼頭運營的 SSA Marine 發布通知西雅圖港口設施的進口商，為了彌補因集裝箱長時間留在碼頭造成擁堵而增加的運營和存儲成本，它將對滯留時間超過五天的集裝箱征收額外的倉儲費，以騰出碼頭的存儲空間，以便裝卸工人能夠更好地服務船只并減少貨物延誤。另外，空集裝箱和出口集裝箱將不會收取該費用。
臨時倉儲費適用于西雅圖的18號、30號以及5號碼頭，具體收取方案如下： （1）集裝箱卸貨后五天是免費時間，不收取費用；（2）免費時間后的第 1-5 天每天收取 50 美金；（3）免費時間后的第 6-10 天每天收取 75 美金；（4）免費時間后的第 11-15 天每天收取 100 美金；（5）超過免費時間15天后，每天固定收取 150 美元。
驚動FBI！跨境大賣店鋪收款賬號疑似被黑！涉案金額1700多萬……
11月25日，通拓科技母公司華鼎股份披露了通拓科技54個店鋪被亞馬遜暫停銷售一事的進展情況，涉及資金4143萬元。11月30日晚間，華鼎股份又發公告，公告稱通拓科技在沃爾瑪平臺的店鋪存在資金異常情況。
據了解，通拓科技現有沃爾瑪店鋪Sports Station相關收款賬戶疑似被境外委托人變更或轉款，無法正?；乜睢槭栈叵嚓P款項，通拓科技委托美國當地律師處理此案，并向伊利諾伊州法院提起民事訴訟。
該案件不僅涉及民事訴訟，還涉及刑事訴訟，且刑事部分美國FBI已介入調查，現階段正在調查中，尚未得到調查結果。
1-10月德國玩具銷售額同比增長8%！超77%零售商擔心圣誕玩具庫存！
根據市場研究公司NPD Group的數據，2021年1-10月德國玩具市場的銷售額增長了1.41億歐元，同比增長8%。主要推動力是面向幼兒和學齡前兒童的建筑套件、棋盤游戲、拼圖和玩具。由于封鎖原因，德國玩具線上銷售份額已占該細分市場總份額的58%。
德國聯邦玩具零售商協會(BVS)表示，在新冠的第二年，玩具的需求量大于以往任何時候。預測到今年年底，德國人在玩具上的支出將至少達到38億歐元，比2020年增加了4%，將再次創造紀錄。
根據總部位于慕尼黑的Ifo Institute的一項調查，德國77.8%的零售商抱怨庫存延遲，特別是玩具存在嚴峻的供應問題。
BVS常務董事SteffenKahnt表示，許多零售商已經以最大的努力補充庫存，但也難以避免缺貨的出現。鑒于緊張的交付情況，BVS對圣誕節業務持謹慎樂觀態度。
中國制造網推出“9710云申報”服務功能
跨境B2B平臺中國制造網正式上線“9710云申報”服務功能，為平臺上所有供應商提供一站式數字報關服務，有效提高報關效率。
據了解，去年，海關總署發布了2020年第75號《關于開展跨境電子商務企業對企業出口監管試點的公告》，增列海關監管方式代碼“9710”，全稱“跨境電子商務企業對企業直接出口”，并將南京海關作為首批工作試點之一。中國制造網作為南京跨境電商綜試區落實跨境電商B2B出口的試點企業，在金陵海關江北辦的指導下，實現南京報關單申報“9710”首單。
