RCEP生效對整個跨境產業帶來的利好顯而易見，整個跨境電商行業將迎來新一輪的高峰，與此同時，隨著我國對新冠疫情的有效控制以及產能恢復良好的情況，國際貨運的需求也將會提升。
這對于一些航空公司、鐵路公司以及船公司來說都是大肆發展自身業務的好時機，然而對于提供貨代服務的企業，目前的行業產能處于供大于求的局面，這就導致中小型企業之間的競爭比較激烈。
國際貨運代理行業是一個純服務行業，地緣優勢、服務態度、職業素養和職業技能，甚至是人脈關系都將會成為業內競爭的制勝手段。
雖有少數同行企業已經形成了較強的綜合競爭力和品牌影響力，但多數國內的貨代在國際上的競爭力十分不足。
這也是在疫情暴露我國國際物流短板后，國家對國有企業物流板塊進行整合，最后成立中國物流集團的一大原因。
2022年，面對新的行業形勢，什么樣的貨代企業更具有優勢？
首先，數字化轉型已經成為一種趨勢。啟用數字化的貨運代理可以更好地利用其貿易伙伴和承運人的信息為客戶提供服務，提高運營效率，為行業注入新的活力。貨運代理商們應利用數字化作為重新思考流程、改變流程和獲利的機會。
此外，知識貨代將擁有更強的競爭力。除了提供一般的海運空運服務外，接下來貨代企業的業務范圍也將朝著知識貨代的方向延伸，為客戶提供綜合物流解決方案等咨詢服務，一些低增值業務可考慮外包給其他企業。
